▲ 최첨단 자동화설비를 갖춘 파크랜드의 중부자바주 즈빠라 공장. (데일리인도네시아)
'넥스트 차이나' 지위 놓고 베트남과 인도네시아 경합
이 기사문은 인도네시아 관련 스터디그룹인 인도네시아포럼의 지난 4월 정기토론회에서 논의된 내용을 기초로 작성되었습니다. [편집자주]
우리나라의 사드(THAAD·고고도미사일방어체계) 배치를 두고 중국 정부의 노골적인 경제 보복이 잇따르면서 중국에 치우친 생산시설을 동남아로 다변화하려는 움직임이 활발해지고 있다. 또 중국 정부의 한국행 단체관광객 제한 조치로 동남아 지역으로 중국 관광객이 몰리고 있다.
중국의 경제적 보복이 이어지면서 유통업계가 직격탄을 맞았다. 롯데마트가 고전하고 있는 상황에서 이마트 역시 어려움에 직면했다. 사드 보복의 직접적인 영향이라기 보다는 중국의 배타적 문화로 텃세가 심하기도 했고, 높은 임대료 부담과 중국 경기 둔화 등으로 인한 경영 악화가 주요 원인으로 보인다.
모 방송 프로그램 제작사는 중국 방송사와 합작 계약을 맺고 촬영 중이던 방송 프로그램의 제작이 사드 배치 결정 이후 중단됐다. 게임 및 방송 제작 회사인 국내 콘텐츠 업체들도 중국 사드 보복을 겪고 있는 것으로 조사되는 등 중국 사업 피해 신고가 속출하고 있다.
상황이 이렇다 보니 콘텐츠 사업자들이 지난해 연말부터 인도네시아에 눈을 돌리고 있으나 현장 조사 후 구매력 있는 소비자를 가늠하기 어렵다는 이유로 투자를 망설이고 있다는 게 업계 관계자들의 말이다.
하지만 이러한 탈중국 현상은 사드 보복 이전에 시작됐다고 볼 수 있다. 2015년 기준 중국의 인건비가 우리나라 시급의 60% 가까이 육박했다는 통계로 볼 때, 아세안(동남아시아국가연합) 시장으로 눈을 돌리는 것은 큰 흐름으로 보인다. 아세안 시장은 6억2천만 명 인구와 젊은 인구구조, 5% 수준의 높은 경제성장률, 중산층의 확대 등으로 거대한 생산기지이자 매력적인 소비시장으로 부상했다.
한국의 아세안 투자는 투자환경이 상대적으로 우위를 보이고 있는 베트남에 쏠리고 있다. 한국 수출기업들이 베트남 투자에 적극적인 이유는 다른 동남아 국가와 비교해 상대적으로 인건비가 저렴한 데다 적극적인 외국기업 유치 활동으로 현지 투자환경도 우호적이기 때문이다.
베트남은 20%의 법인세율을 적용하고 있지만 2억8500만달러 이상을 투자하는 외국계 기업에는 첫 투자시점 이후 4년간 법인세 면제, 9년간은 법인세율을 10%만 적용하고 이후 변화된 법인세율의 절반만 내도록 우대한다.
베트남은 자국 지역에 삼성을 유치하기 위해 2008년 처음으로 진출할 당시 북부 박닛성에 공장 부지를 무상으로 제공했고 50년간 법인세 파격 우대를 제시했다.
현대자동차는 현재 베트남에 상용차 조립 공장을 증설하고 있다. 아세안경제공동체(AEC)는 오는 2018년이 되면 동남아 국가들간의 역내 자동차 관세가 폐지됨에 따라 현대차는 베트남에서 생산한 차량을 관세 없이 다른 동남아 국가들로 수출할 수 있다.
아모레퍼시픽은 중국 진출 10년이 지난 2003년 라네즈 브랜드로 베트남에 첫 점포를 냈고 2012년부터 현지 매장을 본격적으로 늘리기 시작했다. 현재 베트남에 총 20개 직판 매장을 운영 중이다. 아모레퍼시픽은 베트남은 물론 인도네시아와 태국, 싱가포르 등 다른 동남아 국가에서도 투자를 확대하고 있다.
▲ 자카르타 수디르만 거리 지하철 공사 현장 [데일리인도네시아 자료사진]
최근 수년간 이어진 글로벌 기업의 탈중국 행렬이 인도네시아에도 반사이익을 줄 것이라는 기대가 크다.
인도네시아는 2억6천만명의 세계 4위 인구 대국으로 67%가 생산가능인구(15~64세)인 젊은 인구구조와 5% 이상의 높은 성장률, 중산층 확대 등 ‘3박자’를 갖춘 만큼 생산기지뿐만 아니라 소비시장으로 중요성이 부각되고 있다.
특히 중국의 임금과 토지 비용이 지속적으로 오르면서 더 이상 경쟁력이 없다고 판단한 글로벌 기업들은 최근 유리한 생산 여건을 찾아 탈중국을 택하고 있다.
중국에 투자한 일부 선진국 기업들은 자국으로 회귀하거나 트럼프 정부의 압박에 미국으로 향하고 있다. 한국 업체들도 민감한 사드 배치 문제에 맞물려 베트남과 인도네시아 등 동남아시아 이전을 서두르고 있다.
글로벌 부동산컨설팅회사 존스랑라살레(JLL)가 최근 발표한 ‘동남아시아 제조업 허브의 회복’이라는 제목의 보고서에 따르면, 중국이 내수소비 비율 확대, 자체 제조업 경쟁력 강화와 서비스업 확대 등으로 경제구조를 재편하면서, 저임금 수출 지향적 외국 제조업체들이 중국에서 인건비와 토지 비용 상승이라는 새로운 현실에 직면했다.
JLL 동남아시아 자본시장 연구 책임자 레지나 림은 “인도네시아와 베트남은 산업용 부동산 투자를 위한 최고의 장소다”라고 주장했다.
레지나 임은 “인도네시아 제조업은 환율 안정과 경제정책 개혁으로 2021년까지 연간 6~7% 성장할 것으로 예상되는 한편, 베트남은 젊고 숙련된 노동력, 상대적인 저비용 기반, 안정적인 정치환경 등이 장점”이라고 설명했다.
하지만 인도네시아가 해결해야 할 난제도 적지 않다.
개혁을 기치로 내건 조꼬 위도도 인도네시아 대통령은 투자 유치를 위해 2015~2016년 기간에 13차례에 걸쳐 '경제 부양 정책 패키지'를 발표하고, 관료주의 타파를 위해 스리 물야니 인드라와띠 세계은행 최고운영책임자(COO)를 재무장관에 임명하는 등 개혁에 드라이브를 걸면서 외국인직접투자(FDI) 유치에 노력하고 있지만, 인프라 부족과 관료주의의 병폐를 제거하는 데는 적지 않은 시간이 걸릴 것으로 보인다.
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