푸르바야 유디 사데와 인도네시아 재무장관은 지난 15일 인도네시아 정부가 중국산 J-10 전투기 도입을 검토 중이며, 이를 감당할 충분한 재정 여력이 있다고 밝혔다고 현지 언론이 보도했다.

앞서 샤프리 샴수딘 국방장관은 “조만간 J-10 전투기가 자카르타 상공을 비행하게 될 것”이라며, 중국 청두항공이 제작한 J-10 도입 의사를 공식적으로 시사했다. 다만 계약 체결 시점이나 인도 일정은 구체적으로 언급하지 않았다.

푸르바야 장관은 기자들과 만나 “2025년과 2026년 회계연도 국방예산이 이미 승인됐다”며 “국방부는 이미 충분한 예산을 확보하고 있다. 정확한 금액은 기억나지 않지만 약 90억 달러 수준의 지출 여력이 있는 것으로 안다”고 말했다.

그는 “샤프리 장관이 내년에 전투기를 도입할 계획인지, 아니면 이후로 미룰지는 확인이 필요하다”며 “어쨌든 정부는 요청된 예산을 승인했다”고 덧붙였다.

J-10 vs 라팔… 가격 3배 차이

싱가포르 채널뉴스아시아(CNA)에 따르면 J-10의 가격은 대당 3천만~4천만 달러로, 프랑스 라팔(Rafale)의 기본형(1억2천만 달러)에 비해 훨씬 저렴하다.

두 기종 모두 4.5세대 전투기로 분류되지만, 라팔의 작전반경(1,850km)은 J-10(1,240km)보다 길다.

인도네시아는 이미 라팔 42대를 주문했으며, 이 중 3대가 2026년 1분기에 인도될 예정이다.

프라보워 정부, 한국·튀르키예 전투기에도 대규모 투자

프라보워 수비안토 대통령은 취임 첫해에 튀르키예의 차세대 전투기 KAAN 48대 구매 계약을 추진했으며, 계약 규모는 약 100억 달러로 추산된다.

또한 인도네시아는 한국과 공동으로 KF-21 보라매 전투기 개발에 참여하고 있으나, 분담금 지연 납부와 기술 유출 논란 등으로 협력이 순탄치 않은 상황이다.

인도네시아 정부 자료에 따르면 국방부의 2025년도 예산 상한은 247.5조 루피아(약 149억 달러)로, 올해(2024년) 9월 말 기준 집행률은 67.5% 수준(167.1조 루피아)이다.

2026년 예산은 187.1조 루피아(약 113억 달러)로 다소 줄어들지만, 일부 자금은 장비 현대화 및 업그레이드에 투입될 예정이다.

“중국 군사 퍼레이드 참석 후 도입 논의 급진전”

이번 J-10 발언은 프라보워 대통령이 최근 중국 베이징을 방문해 열린 ‘제2차 세계대전 종전 80주년 기념 군사 퍼레이드’에 참석한 직후 나왔다. 당시 행사에서는 J-10 편대가 상공 비행을 펼쳤다.

중국 정부는 “이번 행사는 무기 판매 목적이 아닌 평화 수호의 의지 표명”이라고 해명했다. 중국의 아세안대표부 대변인 겅하이링은 “(퍼레이드는) 쇼케이스가 아니라 우리의 책임과 결의, 세계 평화와 안정, 발전에 대한 의지를 보여주는 것”이라고 밝혔다.

앞서 프라보워 대통령은 지난 6월 연설에서 “방위체계에 투자하지 않는 나라는 결국 주권을 잃고 타국의 지배를 받게 된다”며, 식민지 경험을 상기시켰다. “역사는 분명히 가르쳐 준다. 스스로를 지키지 못한 나라는 남의 의지에 종속되고, 결국 자신의 부를 빼앗기게 된다.”고 강조했다. [데일리인도네시아]